Entorn de política interna
Com a indústria líder en l'economia de baixa altitud de la Xina, les aplicacions de transport de drons també han mostrat la tendència de desenvolupament de ser més eficients, econòmiques i segures en el context de l'entorn polític favorable actual.
El 23 de febrer de 2024, la quarta reunió de la Comissió Central d'Economia i Finances va destacar que la reducció del cost logístic de tota la societat és una mesura important per millorar l'eficiència de l'operació econòmica i va encoratjar el desenvolupament de nous models logístics combinats amb l'economia de plataformes. , economia a baixa altitud i conducció no tripulada, que va proporcionar suport macrodireccional per al desenvolupament de la logística i el transport de drons.
Escenaris d'aplicació de logística i transport
1. Distribució de càrrega
Els paquets i mercaderies exprés es poden lliurar de manera ràpida i eficient a poca altitud a la ciutat, reduint la congestió del trànsit i el cost de distribució.
2. Infraestructura Transport
A causa del desenvolupament de recursos, la infraestructura regional, el desenvolupament del turisme i altres tipus de necessitats, la demanda de transport d'infraestructures és forta, davant els problemes de transport dispersos en múltiples punts d'enlairament i aterratge, l'ús d'UAV es pot controlar manualment per respondre. de manera flexible al vol per obrir l'enregistrament de tasques en línia i, a continuació, els vols posteriors es poden fer automàticament d'anada i tornada.
3. Transport per terra
El transport a terra inclou el transport de subministrament d'ancoratge, el transport de plataformes en alta mar, el transport d'illa a illa a través de rius i mars i altres escenaris. La mobilitat de l'UAV del transportista pot omplir el buit entre l'oferta i la demanda de programació immediata, lots petits i transport d'emergència.
4. Emergències Mèdiques de Rescat
Lliurament ràpid de subministraments d'emergència, medicaments o equips mèdics a la ciutat per ajudar els pacients amb necessitat urgent de rescat i millorar l'eficiència del rescat mèdic. Per exemple, el lliurament de medicaments, sang i altres subministraments mèdics per cobrir necessitats mèdiques urgents.
5. Atraccions de la ciutat
Hi ha moltes atraccions turístiques i, per tal de mantenir el funcionament dels llocs escènics, es requereix un transport d'alta freqüència i periòdic de materials vius amunt i avall de la muntanya. Els drons es poden utilitzar per ampliar l'escala del transport en el transport diari a gran escala, així com en moments de gran flux de passatgers, pluja i neu, i altres augments sobtats de la demanda de capacitat de transport, facilitant així la contradicció entre l'oferta i la demanda.
6. Transport d'emergència
En cas de desastres o accidents sobtats, el transport puntual de subministraments d'emergència és la garantia clau per al rescat i socors. L'ús de drons grans pot superar els obstacles del terreny i arribar de manera ràpida i eficient al lloc on es produeix el desastre o accident.
Solucions logístiques i de transport
Les rutes de la missió d'UAV es divideixen en rutes de transport de material normalitzades, rutes de vol temporals i rutes de vol controlades manualment. El vol diari d'UAV selecciona principalment la ruta de transport normalitzada com a principal, i l'UAV realitza un vol punt a punt sense aturar-se al mig; si es troba amb la demanda de tasques temporals, pot planificar la ruta temporal per dur a terme l'operació, però s'ha de garantir que la ruta sigui segura per volar; el vol operat manualment és només en cas d'emergència, i és operat pel personal amb la qualificació de vol.
En el procés de planificació de tasques, s'han d'establir tanques electròniques per delimitar les zones de seguretat, les zones d'exclusió de vol i les zones restringides per garantir que els UAV volen en zones segures i controlables. El transport logístic diari adopta principalment rutes fixes, operacions de transport d'enlairament i aterratge del punt AB, i quan hi ha requisits per a les operacions de clúster, es pot seleccionar un sistema de control de clúster per realitzar operacions de transport logístic de clúster.
Hora de publicació: 12-nov-2024