Investigadors australians han desenvolupat un sistema de navegació astronòmica innovador per a avions no tripulats que elimina la dependència dels senyals GPS, transformant potencialment el funcionament dels drons militars i comercials, citant fonts de mitjans de comunicació estrangers. L'avenç prové de la Universitat d'Austràlia Meridional, on els científics han creat una solució lleugera i rendible que permet als vehicles aeris no tripulats (UAV) utilitzar mapes estel·lars per determinar la seva ubicació.
El sistema representa un avenç significatiu en les capacitats de "Més enllà de la línia de visió visual" (BVLOS), especialment en entorns on els senyals GPS poden estar compromesos o no estar disponibles. Quan es va provar amb un UAV d'ala fixa, el sistema va aconseguir una precisió posicional de 4 km, un resultat encoratjador per a una tecnologia primerenca.
El que diferencia aquest desenvolupament és el seu enfocament pragmàtic a un repte de llarga data. Mentre que la navegació astronòmica s'ha utilitzat durant dècades en l'aviació i les operacions marítimes, els sistemes tradicionals de seguiment d'estrelles són massa voluminosos i cars per a petits UAV. L'equip de la Universitat d'Austràlia Meridional, dirigit per Samuel Teague, va eliminar la necessitat de maquinari d'estabilització complex mantenint alhora la funcionalitat.
L'impacte de la seguretat dels drons és bidireccional. Per als operadors legítims, la tecnologia pot suportar les interferències del GPS, un problema creixent que es posa de manifest pel conflicte continu sobre la guerra electrònica que interromp els sistemes de navegació antics. Tanmateix, operar drons amb radiació GPS indetectable també pot fer que siguin més difícils de rastrejar i interceptar, cosa que podria complicar les operacions contra els drons.
Des d'una perspectiva comercial, el sistema podria permetre missions d'inspecció remota i monitorització ambiental més fiables en zones remotes on la cobertura GPS no és fiable. Els investigadors emfatitzen l'accessibilitat de la tecnologia i assenyalen que es poden utilitzar components estàndard per implementar-la.
Aquest progrés arriba en un moment crític en el desenvolupament dels drons. Els incidents recents de sobrevols no autoritzats de drons sobre instal·lacions sensibles destaquen la necessitat de millorar les capacitats de navegació i els mètodes de detecció. A mesura que la indústria avança cap a plataformes més petites i prescindibles, innovacions com aquest sistema basat en estrelles poden accelerar la tendència cap a operacions autònomes en entorns amb restriccions de GPS.
Les conclusions de l'UDHR s'han publicat a la revista UAV, cosa que representa un pas important cap a un sistema de navegació per a drones més resilient i independent. A mesura que continua el desenvolupament, l'equilibri entre les capacitats operatives i les consideracions de seguretat pot afectar la implementació de la tecnologia tant en aplicacions militars com civils.
Data de publicació: 17 de desembre de 2024