1. Assegureu-vos de potència suficient i no hauríeu d'enlairar-vos si la temperatura és massa baixa
Abans de realitzar l'operació, per motius de seguretat, el pilot del drone s'ha d'assegurar que la bateria estigui completament carregada quan el drone s'enlaira, per tal d'assegurar-se que la bateria estigui en un estat d'alta tensió; si la temperatura és baixa i no es compleixen les condicions d'enlairament, el dron no s'ha de veure obligat a enlairar-se.
2. Preescalfeu la bateria per mantenir-la activa
Les temperatures baixes poden fer que la temperatura de la bateria sigui massa baixa per a l'enlairament. Els pilots poden col·locar la bateria en un entorn més càlid, com ara a l'interior o a l'interior d'un cotxe, abans de realitzar la missió, i després treure ràpidament la bateria i instal·lar-la quan la missió ho requereixi, i després enlairar-se per realitzar la missió. Si l'entorn de treball és dur, els pilots d'UAV poden utilitzar un preescalfador de bateria per preescalfar la bateria de l'UAV per mantenir-la activa.
3. Assegureu-vos de senyal suficient
Abans d'enlairar-se en condicions de neu i gel, assegureu-vos de comprovar la potència de la bateria del drone i el comandament a distància, al mateix temps, heu de parar atenció a l'entorn operatiu circumdant i assegureu-vos que la comunicació sigui fluida abans. el pilot treu el dron per a l'operació, i sempre presta atenció al dron en el rang visual del vol, per no provocar accidents de vol.
4. Augmenteu el percentatge del valor d'alarma
En entorns de baixa temperatura, el temps de resistència del drone es reduirà molt, cosa que amenaça la seguretat del vol. Els pilots poden establir el valor d'alarma de bateria baixa més alt al programari de control de vol, que es pot configurar al voltant del 30%-40%, i aterrar a temps quan reben l'alarma de bateria baixa, la qual cosa pot evitar de manera efectiva la descàrrega excessiva de la bateria del drone.
5. Evita l'entrada de gelades, gel i neu
En aterrar, eviteu que el connector de la bateria, el connector de la presa de la bateria del drone o el connector del carregador toquin directament la neu i el gel, per evitar curtcircuits causats per la neu i l'aigua.
6. Presta atenció a la protecció de la calor
Els pilots han d'estar equipats amb prou roba d'abric quan operen al camp per assegurar-se que les seves mans i els seus peus siguin flexibles i fàcils de volar, i quan volen amb temps gelat o cobert de neu, es poden equipar amb ulleres de protecció per evitar la reflexió de la llum. causant danys als ulls del pilot.
Hora de publicació: 18-gen-2024