Multi-RotorDrones: fàcil d'operar, relativament lleuger en pes total i pot flotar en un punt fix
Els múltiples rotors són adequats per a aplicacions d'àrea petita com arafotografia aèria, seguiment ambiental, reconeixement, modelatge arquitectònic i transport d'objectes especials.
El UAV multirotor es caracteritza per la seva capacitat de flotar, elevació vertical i baixada dels requisits del lloc d'enlairament, però una velocitat més lenta, una resistència curta, de manera que en molts entorns complexos, l'abast de l'àrea no és gran és més adequat per, com ara:fotografia aèria, vigilància, reconeixement, modelatge d'edificisi així successivament.
Els drons de grau de consum són tots drons de rotor. Normalment, els drons d'ala giratòria tenen un abast d'uns 20 minuts i una capacitat de càrrega bàsicament d'una micro càmera.
El UAV d'ala giratòria de grau industrial, una de les càrregues més altes en 7KG, la resistència pot arribar als 40 minuts, en comparació amb l'ala giratòria normal de consum, també millora molt l'eficiència operativa i l'adaptabilitat, a les zones urbanes, mineria, desastres. emergència i altres àrees implicades en la cartografia de la zona no és gran té un bon rendiment.
Fixa-WingDrones: llarga resistència, bona resistència al vent, àmplia àrea de tir
L'ala fixa és adequada per aprospecció aèria, vigilància d'àrea, patrulla de gasoductes, emergència comunicaciói així successivament.
Els UAV d'ala fixa són similars als avions en el seu principi de vol, depenen de l'empenta generada per hèlixs o motors de turbina per impulsar l'avió cap endavant, amb la sustentació principal que prové del moviment relatiu de les ales a l'aire. Per tant, un UAV d'ala fixa ha de tenir una certa velocitat relativa sense aire per tenir sustentació per volar.
Els vehicles aeris d'ala fixa es caracteritzen per una velocitat de vol ràpida i una gran capacitat de càrrega. Els UAV d'ala fixa s'escullen generalment quan hi ha una necessitat d'abast i altitud, com arafotogrametria a baixa altitud, patrulla elèctrica, seguiment de carreteresi així successivament.
Seguretat en el vol de drons
Per evitar que el dron "exploti", independentment que sigui un dron multirotor o d'ala fixa, hauria de tenir un sistema de control de vol estable, un sistema d'emergència perfecte, així com el disseny de rutes, auto- pilot i retorn automàtic a casa sense seguretat i altres funcions. Per descomptat, també s'han de tenir en compte amb cura l'àrea de vol, el marc d'expulsió, l'estació terrestre, el punt de caiguda del paracaigudes i fins i tot el temps.
Hora de publicació: 23-abril-2024